动力电池产品

电动汽车用电池要求高安全性和高输出能力、高能源密度等，LG化学的产品已经被验证为充分满足此性能和品质。

混合电动汽车
(HEV)用
微型 HEV
- 能源电力、化石燃料
- 行驶特征支持发动机动力，改善油耗
- 电池特征发动机运转时，辅助电机 + 行驶中发动机Stop & Start功能
  支持电气设备
- 驱动形态
纯 HEV
- 能源电力、化石燃料
- 行驶特征按行驶条件，综合发动机和电机最优运转来降低油耗
- 电池特征本车电力的主要作用是辅助发动机，
  所以有输出功率较大的特征
- 驱动形态
LG化学电池搭载模型
- 通过输出增加，燃油经济性得到了极大的改善
- 瞬间输出/充电性能优秀
- 电极间失真、退化减少，
  即使频繁的充放电也可以保持较长的寿命
插入式混合电动
汽车(PHEV)用
- 能源电力、化石燃料(放电前)
- 行驶特征短距离使用电力行驶，长距离使用发动机，兼备混合+电动车的特性
- 电池特征高能源密度和高输出能力的特征
- 驱动形态
- LG化学电池
  搭载模型
  在相同大小的标准下，实现了高能源密度
  
  高输出能力保证了EV模式的优秀行驶性能
电动汽车(EV)用
- 能源电力
- 行驶特征只能使用充电的电力能源来行驶，无公害车辆
- 电池特征需要充分确保行驶距离，所以高能源密度是其最重要的特征
- 驱动形态
- LG化学电池
  搭载模型
  通过轻量化实现单位重量的高容量，可以长距离行驶
  
  温度均一性优秀，极少的能量即可实现cooling，
  并确保较长的寿命

* 上述实例以外，LG化学动力电池可以根据车辆的不同，可以提供全部的Cell/模块/Pack。

电动动力电池解决方案

从Cell、模块、BMS、Pack开发到技术支持，提供与动力电池相关的全部产品组合。

Cell
- 自主隔离膜技术，具有卓越的稳定性
- 袋状形态使热量产生量低，而且轻便
- 原材料开发和自主生产，使材料具有竞争力
Pack
- 兼备高效冷却设计和最高稳定性
技术支持
- 通过产品开发时积累的经验，
  可以提供全面的咨询服务
模块
- 根据客户要求，变更设计容易
- 可以应用于多种冷却系统
BMS
- LG独有的算法，使正确分析电池成为可能
- 使车辆-动力电池的软件之间流畅的通信成为可能
  (AUTOSAR : automotive open system architecture)